【编者按】自2018年7月降生以来,探歌就一直是紧凑级SUV市场独具个性的存在,当许多敌手纷纷向都会化靠拢,而舍弃了越野机能的时辰。探歌却紧跟期间潮水,变得越来越恬静和高科技的同时,一直坚守着越野这个机能。这是一款在都会里能跑,在烂路上能行的周全型SUV。一经上市,便成为年青消费者追捧的对象。

既认识又生疏,这是我对公共探歌的第一感受,远看探歌,以为是一辆公共没错了,可是细心看,又与以往的公共车型不太一样,尤其这个环形LED日间行车灯,格外亮眼。并且车身线条轮廓相称有气力感,车身颜色也是公共以往车型没有的颜色,好比橙色和黄色,就外观而言,年青了10多岁。

来到车内,认识感扑面而来,可是又独具个性,内饰颜色与车身颜色相呼应。最惬意的当属Alcantara高级材质座椅,我真的超爱这个材质。另外,探歌的整个内部空间很大,拥有同级SUV最大净值空间,这一倾覆创新设计,根植于中国用户对SUV更大内部空间和对都会机动操控需求的深刻洞察,也开创了公共SUV全新的设计气势派头。

尤其是后排空间,无论是坐垫的高度、长度,照旧座椅的角度,另有腿部空间都十分宽敞,感受比高尔夫的乘坐空间要高半个级别。同时后排还配备空调出气口和USB快充接口,直接晋升使用好感。

探歌开起来怎么样?总的来说给我很轻松的感受,偏向盘的力度适中,车内的噪音也节制的很好,再加上Beats音响,整个试驾历程都十分放松。探歌也可以或许给我一种宁静感,让我安心的把本身交给它,每一次的起步、刹车、转弯都很惬意,很有宁静感,1.4T+7速双聚散的动力组合完全够一样平常使用。

值得一提的是,这是一汽-公共最新的四驱车,是可以越野的车。我本不信赖,可是在真的试驾后,探歌倾覆了我的认知,有好几段泥泞门路我看着就有点畏惧,可是鼓足勇气后选择信赖探歌,听锻练批示,将驾驶模式调到越野状况,没想到,探歌轻盈的车身,爬坡没有压力,过泥泞路段时,四驱体系反映的很快。事实上,探歌真的可以越野。实在很多SUV车型都有一些越野气势派头,可是我以为探歌更出众。

真正优异的车型应该是表里兼修,探歌拥有年青个性运动的外表,吸引了大批消费者,然而让年青消费者彻底俯首称臣的则是这款车的实力,宁静性高。不仅仅动力强劲,并且还拥有必然的越野能力。探歌可以带你去摸索你所憧憬的诗和远方。