雪铁龙DS4在2010年巴黎车展亮相，随后将于2011年率先在英国上市。雪铁龙DS4采用了DS家族的D Style外观套件，相比于普通版本车型，DS4采用了黑色的高亮车顶以及17英寸黑色的铝合金轮圈，外后视镜则采用镀铬的样式。通过外饰的变化营造出一个独一无二的外观造型。
内饰方面，DS4则采用全新的真皮座椅来打造一个优雅的内饰氛围，车内饰板采用金属饰板点缀。DS4的用料比C4更加高级，软性材料和真皮遍布车身各处，中控台设计极具现代感。
DS4的车身线条与C4相似。前脸与High Rider概念车差别不大，开口很大的前进气格栅和保险杠塑造了极具攻击性的前脸。尾灯保留了High Rider概念车细长型LED尾灯的设计。后车门把手被隐藏于车门框和C柱相接的部分，增加整体感。车身尺寸方面，DS4长宽高分别为4270m/1810m/1530mm。
DS4车型全系采用了一样的动力总成。这款1.6T发动机是PSA集团和BMW联合开发的EP系列，目前在售的MINI车型上也是这款，只是调校略有不同。在DS车型上的CDTM版本最大功率为120kw/6000rpm，最大扭矩240Nm/1400rpm。由于采用增压技术，因此参数介于目前2.0L-2.4L自然吸气发动机之间。与发动机相匹配的是一台6速手自一体变速箱。DS4，毕竟它和C4有着更近的关系。其实从车辆启动的一瞬间，我就找到了非常熟悉的驾驶感觉，无论是踏板还是方向盘的力回馈，都与C4较为接近。两车的整备质量基本相同，但是更强劲的动力让DS4的加速感觉有了明显的提升。在悬挂方面，DS4明显要比C4硬朗，这一点也很容易理解：DS4的定位就要比C4更运动。不过所谓的硬朗也是相对而言，并没有达到影响舒适性的地步。
